Il circuito per quad, che si snoda attraverso la Zone Touristique fino alle pianure centrali, è emerso all'inizio degli anni 2000, quando gli operatori cercavano alternative al turismo organizzato legato alla spiaggia. Nel 2010, percorsi guidati per veicoli fuoristrada erano stati mappati lungo ex piste carovaniere e letti di fiumi stagionali, collegando la costa orientale della laguna ai villaggi dell'entroterra dove le ceramiche in terracotta vengono ancora cotte in forni a legna.
Il terreno è ingannevolmente vario. Le saline costeggiano il limite occidentale della laguna e le loro croste riflettono il sole mattutino in pannelli geometrici bianchi. Dieci chilometri nell'entroterra, la sabbia compatta lascia il posto ad affioramenti calcarei e chiazze di fitta erba alfa, una pianta perenne che stabilizza le dune da millenni. I percorsi dei tour coprono solitamente dai 25 ai 40 chilometri, a seconda della concessione dell'operatore e delle precipitazioni stagionali. Il caldo estivo scoraggia le partenze a mezzogiorno; in autunno e primavera si godono la visibilità più nitida e le condizioni di guida più confortevoli.
La maggior parte degli operatori di tour in quad a Djerba fornisce casco, guanti e bandana come standard, e istruisce i motociclisti sul controllo dell'acceleratore e sull'etichetta di gruppo prima della partenza. Sono disponibili quad singoli e tandem, quest'ultimi popolari tra le famiglie. Le guide navigano via radio e sostano in punti di riferimento fissi: un frantoio secolare, un'insenatura dove nidificano i fenicotteri, un villaggio berbero dove viene servito tè alla menta in tazze di ceramica. Il basso rilievo dell'isola fa sì che la visuale si estenda ininterrotta fino all'orizzonte e l'assenza del rumore autostradale permette al rombo meccanico dei motori di sfumare nel vento e nel verso degli uccelli.
Le zone di conservazione vicino a Ras Rmel vietano l'accesso ai veicoli, ma la maggior parte dell'interno dell'isola rimane aperta all'uso ricreativo guidato. Il Ministero del Turismo tunisino impone l'uso del casco e limiti minimi di età per i conducenti; i minori non accompagnati non sono autorizzati a guidare i veicoli. La guida fuoristrada a Djerba non è uno sport estremo (i gradienti raramente superano i cinque gradi e le velocità massime sono limitate a 40 chilometri orari), ma offre un contrappunto cinetico ai siti culturali più silenziosi dell'isola e un incontro diretto con paesaggi che sono cambiati poco da quando gli agronomi romani li documentarono duemila anni fa.
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